این نمودار اثر Jackpot را در سمت چپ خط ۴۵ درجه نشان می دهد. این اثر مبین آن است که وقتی به مسافران سفرهای هوایی خدماتی بالاتر از حد معمول ارائه دهید، در مقابل مسافران حاضر هستند و تمایل دارند هزینه های بالاتری را بپردازند. لذا حاشیه سود در خدمات متمایز بالاتر است. به عنوان مثال یک شرکت هواپیمایی فقط نقشه جانمایی صندلی ها را هنگام رزرو در اختیار مسافر قرار می دهد و در عوض مسافر حاضر است بخاطر چنین رفتار کم هزینه ای از طرف شرکت هواپیمایی هزینه ای به مراتب بالاتر بپردازد.

در این نمودار ارقام CASK (هزینه به ازای هر کیلومتر صندلی موجود)، RASK (درآمد به ازای هر کیلومتر صندلی موجود) و حاشیه سود EBIT برای شرکت‌های هواپیمایی بیان شده است.

بدون Jackpot برای شرکت‌های ارزان‌قیمت ایالات متحده (LCCها) Spirit Airlines، Frontier Airlines، و Southwest Airlines و خطوط هوایی هیبریدی JetBlue و هاوایی ایرلاینز، در مقایسه با شرکت‌های بسیار سودآور با خدمات کامل مانند Delta Air Lines، American Airlines و United با مشکل مواجه هستند.

ویز ایر توانسته رایان ایر را در CASK شکست داد، اگرچه رایان ایر با RASK بالاتر جبران می کند.