به عبارتی یعنی حدود نزدیک به ۷۰ درصد شرکت‌های بزرگ هوانوردی جهان آمریکایی هستند و شرکت های باقیمانده نیز به نوعی یا زیرمجموعه ایالات متحده هستند یا سهامدار هستند و یا ذینفع هستند.
با احتساب آن به این نتیجه قطعی و بدیهی می رسیم و بهتر است آن را بخاطر ایران هم که شده هر چند ناخوشایند بپذیریم :
توسعه هوانوردی ایران بدون حل مسائل ما با ایالات متحده و ایجاد روابط دیپلماسی بر اساس گره زدن منافع متقابل و ایجاد وابستگی متقابل ممکن نیست.
