تأثیرات این روند بر تأمين و کسب ناوگان هوایی با عمر کم، متوسط و حتی بالا و سالخورده و همچنین موتور و قطعات بارها بررسی شد و یادآوری گردید تمام شرکت‌های هواپیمایی جهان، بهره برداران هواپیماها و شرکت‌های لیزینگی هواپیمایی تمام دارایی های موجود خود را با چنگ و دندان حداقل تا یک دهه آتی حفظ خواهند کرد.
امیدوار بودم و کماکان هستم تصمیم گیران حاکمیتی و دولتی را از پنجره فرصت زمانی بسیار بحرانی و محدود سه سال آتی که یک سال آن خیلی سریع گذشت و تنها دو سال حساس آن باقی مانده از شرایط اضطراری صنعت هوانوردی کشور آگاه نمایم تا هر چه زودتر فکری اساسی و خردمندانه بر اساس منافع ملی نه بخشی و گروهی یا نظامی و امنیتی به تنهایی نمایند.
امیدوارم این تک صدا برای ایران هم که شده یک صدا شود تا به گوش دلسوزان برسد.